鋰電新型解決方案 | 單顆粒力學性能測試系統
一、背景1. 單顆粒抗壓強度和材料/極片/電芯性能的關聯在微觀尺度上,電極由納米級或微米級顆粒組成。因此,電極材料固有的顆粒特性對電池的電化學性能起著決定性的作
新型解決方案 | 圓柱電池原位膨脹表征方法
前 言鋰離子電池充放電過程中,電極材料膨脹、SEI生長、熱膨脹和產氣等現象可能會引發電池膨脹,從而引起體積變化。電池膨脹被認為是評估電池容量和結構衰退的關鍵指標
極片均勻度評估新方法 | 電子電導和離子電導表征
前 言近年來新能源行業對電池的能量密度、功率性能的需求越來越高,更高能量密度電池與更大功率的鋰離子電池技術亟待開發。鋰離子電池電阻是衡量電池性能的重要指標之一,
快充技術限製因素及析鋰窗口評估
1.背景隨著新能源汽車的快速發展,消費者對電動汽車(EV)的充電時間和續航裏程有越來越高的要求。電池快充技術已經成為動力電池企業參與未來市場競爭的核心競爭力,正
鋰電池三元高鎳正極材料研究現狀
前 言基於能量密度高、放電容量大、綜合成本低等優勢的三元正極材料(NCM),特別是高鎳三元材料,會是未來三元正極的主要發展趨勢。本期文章主要就高鎳三元材料的基本
元能科技助力鋰離子電池失效分析
鋰離子電池是一個較為複雜的化學體系。隨著近幾年鋰離子電池材料與製造工藝上的突破,鋰電池被廣泛應用到新能源汽車與大型電站儲能領域。隨著市場的逐步開拓,鋰離子電池被